Naast planning- en personeelswerk herinner ik mij twee belangrijke onderwerpen in de kleine twee jaar dat ik bij de Meetdienst van Directie Noord-Holland werkte. Beide hadden te maken met bedrijfsmatige vernieuwing. Het eerste onderwerp was de aanschaf van Hewlett Packard computers (geen windows-PC's) voor de verwerking van data. Het tweede betrof het testen van drie multibeam echolood systemen aan boord van de Breesem. Deze testen zijn in opdracht van de Meetdienst uitgevoerd aan boord van de Breesem door de toenmalige Meetkundige Dienst van Rijkswaterstaat. De Meetkundige Dienst heeft er in 1998 een uitgebreid rapport over opgeleverd.
Een opvallend meetvoertuig in beheer bij de Meetdienst vestiging in Den Oever was de WESP. Deze afkorting staat voor water- en strand profiler. Het apparaat kon op drie grote wielen tot 8 meter diepte de zee inrijden. Het is tijdens werkzaamheden in zee ook wel eens vast komen te zitten, wat een bergingsoperatie noodzakelijk maakte.
Ik heb nauwelijks geschikte foto's van het werk bij de Meetdienst beschikbaar en bijna alle foto's in de beeldbank van Rijkswaterstaat hebben een te lage resolutie. Op de huidige website van Rijkswaterstaat wordt merkwaardig genoeg nauwelijks iets vermeld over het 'natte' meetwerk. En als ik nu enkele oude documenten nalees op de archiefsite van Rijkswaterstaat, valt me opnieuw op hoe groot de kenniskloof was tussen de uitvoerende medewerkers bij de Meetdienst en de collega's die werkten voor de directies, de Meetkundige Dienst en het Rijksinstituut voor Kust en Zee (RIKZ). Ook liet de relatie tussen die twee groepen te wensen over of, in termen van 2021: zij werkten elk in hun eigen bubble. Een document dat de periode van 1900 tot 2000 van de meetdiensten illustreert, vind je hier. Het Vlootplan 2000-2005 van de Directie Noord-Holland geeft een beeld van de meetvaartuigen en het gebruik daarvan.
Vanwege het tijdelijke arbeidscontract, de voor mij onduidelijke plannen voor de ontwikkeling van de meetdiensten n.a.v. het programma Meetstrategie 2000+, en vooral de mij aangeboden baan bij Seateam bv in Den Helder, heb ik na bijna 2 dienstjaren ontslag genomen om in februari 1998 bij Seateam te beginnen.
